Implementasi Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) bagi Pekerja Lapangan di Pelabuhan New Priok Container Terminal 1.
Categorie(s):
journal
Author(s):
Khoirudin Juniarto, Supartini , Vivid Dekanawati , Budi Handojo
Tahun:
2021
Nama Penulis:
Khoirudin Juniarto, Supartini , Vivid Dekanawati , Budi Handojo
Item Type:
Journal
eISSN/eISBN:
eiISSN 1693 -9484 eISSN 2621-8313
Keyword(s):
Kata Kunci : K3, Pekerja lapangan
Keywords: K3, Field workers
Abstract :
Abstrak
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) merupakan kebutuhan setiap orang dalam menjalankan pekerjaan dan kegiatan keseharian. Faktor perilaku pekerja yang tidak disiplin, metode kerja kurang tepat, perubahan tempat kerja, peralatan, menjadi penyebab terjadinya kecelakaan kerja. K3 bagi pekerja lapangan, terutama Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) menjadi faktor penentu kelancaran dan produktivitas kerja bongkar muat. Prinsip bongkar muat mempunyai azas melindungi: 1. Jiwa tenaga kerja/crew, 2. Kapal, 3. Muatan 4. Lingkungan. NPCT1 melakukan persiapan K3 dengan identifikasi bahaya, penilaian resiko, pengawasan, pengendalian resiko dan evaluasi. Guna menjamin terlaksananya K3, NPCT1menerapkan peraturan yang wajib dipatuhi semua pekerja, karyawan maupun tamu yang berkunjung. Setiap pekerja tidak diperbolehkan berjalan kaki di area container yard, area pejalan kaki (green line) ditandai dari area gate sampai area workshop, untuk menuju ke area kerja masing masing difasilitasi menggunakan shuttle bus. K3 dan keamanan dilakukan sangat ketat dan konsisten sehingga berjalan sesuai ketentukan. K3 dilaksanakan oleh Staf HSSE langsung, jumlah personil 16 (enam belas) orang, terbagi 4 regu dengan kinerja sangat baik dan professional dalam melaksanakan Port Patrol Inspection. NPCT1 memiliki Port Clinic sebagai tempat layanan gangguan kesehatan bagi para pekerja. Port Clinic dijaga oleh 2 (dua) orang dokter dan 4 (empat) paramedis. Dengan persiapan yang matang, pelaksanaan dan pengawasan sangat ketat dan evaluasi secara konsisten dalam penerapan K3, maka dalam kurun waktu 3 (tiga) tahun berturut turut, mulai 18 Agustus 2016 sampai 18 Agustus 2019, tidak terjadi kecelakaan (Zero Accident), sehingga NPCT1 mendapat apresiasi Penghargaan Kecelakaan Nihil berupa Zero Accident Award dari pengelola Pelabuhan Tanjung Priok. Dalam penelitian ini, penulis menggunakan metode penelitian kualitatif dengan pendekatan diskriptif.
Kata Kunci : K3, Pekerja lapangan.
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) merupakan kebutuhan setiap orang dalam menjalankan pekerjaan dan kegiatan keseharian. Faktor perilaku pekerja yang tidak disiplin, metode kerja kurang tepat, perubahan tempat kerja, peralatan, menjadi penyebab terjadinya kecelakaan kerja. K3 bagi pekerja lapangan, terutama Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) menjadi faktor penentu kelancaran dan produktivitas kerja bongkar muat. Prinsip bongkar muat mempunyai azas melindungi: 1. Jiwa tenaga kerja/crew, 2. Kapal, 3. Muatan 4. Lingkungan. NPCT1 melakukan persiapan K3 dengan identifikasi bahaya, penilaian resiko, pengawasan, pengendalian resiko dan evaluasi. Guna menjamin terlaksananya K3, NPCT1menerapkan peraturan yang wajib dipatuhi semua pekerja, karyawan maupun tamu yang berkunjung. Setiap pekerja tidak diperbolehkan berjalan kaki di area container yard, area pejalan kaki (green line) ditandai dari area gate sampai area workshop, untuk menuju ke area kerja masing masing difasilitasi menggunakan shuttle bus. K3 dan keamanan dilakukan sangat ketat dan konsisten sehingga berjalan sesuai ketentukan. K3 dilaksanakan oleh Staf HSSE langsung, jumlah personil 16 (enam belas) orang, terbagi 4 regu dengan kinerja sangat baik dan professional dalam melaksanakan Port Patrol Inspection. NPCT1 memiliki Port Clinic sebagai tempat layanan gangguan kesehatan bagi para pekerja. Port Clinic dijaga oleh 2 (dua) orang dokter dan 4 (empat) paramedis. Dengan persiapan yang matang, pelaksanaan dan pengawasan sangat ketat dan evaluasi secara konsisten dalam penerapan K3, maka dalam kurun waktu 3 (tiga) tahun berturut turut, mulai 18 Agustus 2016 sampai 18 Agustus 2019, tidak terjadi kecelakaan (Zero Accident), sehingga NPCT1 mendapat apresiasi Penghargaan Kecelakaan Nihil berupa Zero Accident Award dari pengelola Pelabuhan Tanjung Priok. Dalam penelitian ini, penulis menggunakan metode penelitian kualitatif dengan pendekatan diskriptif.
Kata Kunci : K3, Pekerja lapangan.