Optimalisasi perawatan sistem pendingin tertutup pada mesin diesel tipe MAK 8M32 Pada KM LIT ENTERPRISE
Categorie(s):
Jurnal Nasional Terakreditasi
Author(s):
Waris Wibowo, Ningrum Astriawati , Jamaluddin
Tahun:
2021
Kode:
1/19
Nama Penulis:
Waris Wibowo, Ningrum Astriawati , Jamaluddin
Item Type:
Journal
ISSN/ISBN:
ISSN : 1693-5462
Keyword(s):
Kata kunci : Mesin Diesel, Perawatan, Sistem Pendingin Tertutup, Tipe MAK 8M32, Optimalisasi
Keywords: Diesel Engine, Maintenance, Freshwater Cooling System, Type MAK 8M32, Optimization
Abstract :
Abstrak
Sistem pendingin pada mesin diesel tipe MAK 8M32 menggunakan sistem tertutup dengan media pendingin air tawar dan
air laut. Sistem ini berfungsi untuk menjaga kestabilan suhu pada bagian mesin. Untuk menjaga sistem pendingin bekerja
dengan optimal dilakukan perawatan sesuai dengan manual book. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui cara
mengoptimalkan perawatan sistem pendingin tertutup pada mesin diesel tipe DIESEL MAK 8M32 sebagai penggerak
utama KM LIT ENTERPRISE. Penelitian ini dilaksanakan di kamar mesin Kapal KM. LIT Enterprise milik PT Indonesia
Timor Line. Penelitian ini menggunakan metode pendekatan deskriptif Kualitatif. Metode pengumpulan data
menggunakan metode observasi (pengamatan), metode interview atau wawancara dan metode dokumenter. Dari hasil
penelitian menunjukkan bahwa perawatan sistem pendingin mesin diesel pada kapal KM. LIT Enterprise milik PT.
INDONESIA TIMOR LINE sudah berjalan dengan optimal dengan rerata setelah dilakukan optimalisasi perawatan
sebesar 83.33%. Pelaksanaan perawatan pada komponen sistem pendingin mesin diesel meliputi Exspansion Tank, Pompa
Air tawar, Freshwater Cooler, Strainer, dan Pompa air Laut. Jenis kegiatan perawatan pada KM. LIT Enterprise meliputi
perawatan berkala dan perawatan tidak terduga. Perawatan berkala meliputi perawatan harian, perawatan setiap 50-250,
perawatan setiap 500-1000 jam.
Sistem pendingin pada mesin diesel tipe MAK 8M32 menggunakan sistem tertutup dengan media pendingin air tawar dan
air laut. Sistem ini berfungsi untuk menjaga kestabilan suhu pada bagian mesin. Untuk menjaga sistem pendingin bekerja
dengan optimal dilakukan perawatan sesuai dengan manual book. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui cara
mengoptimalkan perawatan sistem pendingin tertutup pada mesin diesel tipe DIESEL MAK 8M32 sebagai penggerak
utama KM LIT ENTERPRISE. Penelitian ini dilaksanakan di kamar mesin Kapal KM. LIT Enterprise milik PT Indonesia
Timor Line. Penelitian ini menggunakan metode pendekatan deskriptif Kualitatif. Metode pengumpulan data
menggunakan metode observasi (pengamatan), metode interview atau wawancara dan metode dokumenter. Dari hasil
penelitian menunjukkan bahwa perawatan sistem pendingin mesin diesel pada kapal KM. LIT Enterprise milik PT.
INDONESIA TIMOR LINE sudah berjalan dengan optimal dengan rerata setelah dilakukan optimalisasi perawatan
sebesar 83.33%. Pelaksanaan perawatan pada komponen sistem pendingin mesin diesel meliputi Exspansion Tank, Pompa
Air tawar, Freshwater Cooler, Strainer, dan Pompa air Laut. Jenis kegiatan perawatan pada KM. LIT Enterprise meliputi
perawatan berkala dan perawatan tidak terduga. Perawatan berkala meliputi perawatan harian, perawatan setiap 50-250,
perawatan setiap 500-1000 jam.